KOROPAK.COM – Setelah membahas mengenai Hyundai Santa Fe Bluelink yang baru dipasarkan dengan mesin diesel, kini saatnya kita menjelajahi varian bensinnya. Otomotifnet sebelumnya telah menguji varian tertinggi dari New Santa Fe dengan mesin bensin, yaitu Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Signature.
Terdapat dua varian mesin bensin yang ditawarkan, yakni Santa Fe G 2.5 6AT Prime yang dibanderol seharga Rp 625 juta (OTR Jakarta) dan Santa Fe G 2.5 6AT Signature yang dihargai Rp 706 juta (OTR Jakarta). Sebelum membahas performanya, mari kita lihat fitur-fitur menarik yang ditawarkan.
Santa Fe G 2.5 6AT Signature dilengkapi dengan berbagai fitur canggih. Di antaranya adalah Bluelink connected car services, Smart Key entry dengan push button start, Remote engine start, dan tilt-and-telescopic steering wheel.
Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan full 12.3 Supervision TFT LCD instrument cluster, sistem kontrol iklim otomatis dual-zone, dan filter udara kabin.
Dalam hal keselamatan, Santa Fe menawarkan berbagai fitur canggih, termasuk Anti-lock Brake System, Electronic Brakeforce Distribution, Electronic Stability Control, dan Hill-Start Assist Control.
Dilengkapi pula dengan teknologi Hyundai Smartsense, kendaraan ini memiliki fitur seperti Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot View Monitor, Lane Following Assist, dan Lane Keeping Assist.
Mengenai performa, mesin bensin 2.5L MPi pada Santa Fe ini menggunakan transmisi otomatis 6-speed, dengan output maksimum yang diklaim mencapai 177 dk pada 6.000 rpm dan torsi puncak 232 Nm.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dapat dicapai dalam waktu 10,5 detik.
Untuk konsumsi bahan bakar, mesin 2.500 cc ini mencatatkan rata-rata 9,1 km/liter saat berkendara di dalam kota dan 13,5 km/liter saat dijajal di trek luar kota.
Hyundai juga akan meluncurkan All New Santa Fe terbaru pada bulan Oktober. Varian terbaru ini menawarkan dua pilihan mesin yang menarik. Pertama, mesin bensin 2.500 cc GDI yang dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 196 PS (193,3 dk) dan torsi maksimal 25,1 kgf-m (246 Nm).
Pilihan kedua adalah mesin hybrid, yaitu turbo hybrid 1.600 cc Turbo GDI HEV (Hybrid Electric Vehicle), yang diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 180 PS (177,5 dk) dengan torsi maksimal 27 kgf-m (264,7 Nm).
Dengan spesifikasi mesin yang lebih powerful, varian terbaru ini tampak menjanjikan performa yang mengesankan.
